11.9 KB · ⇊ 4 parts · ⤓ Micron 11.9 KB · ⤓ HTML 25.6 KB

top

La mwbwVickers Limited (nota anche come mwcaVickers, dal mwcq1911 mwcgVickers, Sons & Maxim Limited) era un'azienda mwcwbritannica creata nel 1828 attiva in diversi settori quali mwdaingegneria meccanica, costruzioni meccaniche ed armi da fuoco.

Nel corso del mwdg1927 si mwdwfuse con la mweaArmstrong Whitworth per dare origine alla mweqVickers-Armstrongs.

• Storia

• Note

• Bibliografia

• Voci correlate

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

Le origini dell'azienda risalgono al mwfq1828 quando, a mwfgSheffield, mwfwEdward Vickers (all'epoca gestore di un mwgamulino) e suo suocero mwgqGeorge Naylor, forte di una precedente esperienza nel settore, diedero vita ad una nuova mwggfonderia, denominata Naylor Vickers and Company. Insieme ai due collaborò William Vickers, fratello di Edward, che all'epoca si occupava della produzione di mwhalaminati d'mwhqacciaio.

La fonderia si guadagnò una certa fama nella realizzazione di mwhwcampane e, nel mwia1854, la compagine sociale venne ampliata con l'ingresso di mwiqThomas ed Albert, figli di Edward Vickers.

Dopo un primo trasloco dei locali, nel mwja1867, l'azienda venne trasformata in una mwjqpublic company e la denominazione societaria mutò in Vickers, Sons & Company. L'ingresso di nuovo capitale consentì l'acquisizione di altre aziende e la diversificazione dell'attività in nuovi settori economici. L'anno successivo ebbe inizio la produzione di mwjgalberi per imbarcazioni e nel mwjw1872 quella di mwkaeliche, sempre nell'ambito della meccanica navale.

Il mwkg1882 vide l'azienda realizzare una mwkwpressa per la mwlaforgiatura dei metalli mentre risalgono, rispettivamente, al mwlq1888 ed al mwlg1890 le prime mwlwcorazzature ed il primo pezzo d'mwmaartiglieria. Prima della fine del secolo, nel mwmq1897, sotto l'egida di mwmgBasil Zaharoff, l'acquisizione della Naval Construction & Armaments Company (che a sua volta aveva acquistato la Maxim Nordenfelt Guns & Ammunition Company) portò alla nuova variazione della ragione sociale in Vickers, Sons & Maxim Limited, azienda che poteva vantare di essere "il solo costruttore navale in grado di progettare, costruire, motorizzare ed armare le proprie navi"cite-ref-shc1-1-0[1].

Nel mwog1901 i cantieri navali della Vickers, Sons & Maxim Limited realizzarono il primo mwowsommergibile commissionato dalla mwpaRoyal Navy, l'HMS Holland 1 mentre l'anno successivo l'azienda acquisì la compartecipazione della mwpgJohn Brown & Company, altra famosa realtà della cantieristica navale britannica.

Ulteriori acquisizioni portarono una nuova diversificazione delle attività e dei settori industriali oggetto degli investimenti; in particolare, sempre nel 1901, vennero acquisite parte delle officine facenti capo alla The Wolseley Sheep Shearing Machine Company (azienda costituita da Frederick Wolseley ed mwqgHerbert Austin per la realizzazione e commercializzazione della prima macchina per tosatura delle pecore), che vennero riorganizzate nella mwqwWolseley Tool and Motor Car Company mentre risale a qualche anno dopo l'acquisizione del controllo della mwraWhitehead and Co., azienda costruttrice di mwrqsiluri.

Nel 1911 l'azienda venne quindi riorganizzata, prendendo il nome di Vickers Ltd.; oltre le varie attività già svolte, venne avviato il ramo industriale dedicato all'aviazione, che prese il nome di Vickers Ltd. (Aviation Department).

L'espansione dell'azienda era in continuo progresso e nel corso del mwsa1919 venne acquisita la British Westinghouse Electrical and Manufacturing Company, sussidiaria della mwsgstatunitense mwswWestinghouse Electric, per dar vita (mediante una complessa operazione finanziaria che vide protagoniste diverse aziende del settore) alla mwtaMetropolitan-Vickers.

Tra la fine del mwtg1926 ed il mwtw1927 le attività dell'azienda vennero complessivamente riorganizzate, anche mediante lo scorporo di alcune attività, la fusione con altre aziende, la vendita o la chiusura di impianti.

Le attività che vennero mantenute furono quelle afferenti ai comparti dell'ingegneria pesante, del materiale mwuqrotabile (tramite la Metropolitan Carriage Wagon and Finance Company), dell'elettricità (tramite la Metropolitan-Vickers) unitamente ad altre aziende di settori vari.

Altre attività uscirono, a diverso titolo, dal perimetro aziendale:

• British Lighting and Ignition Company (produttrice di magneti per motori): cessazione dell'attività;

• Canadian Vickers Limited (attività aeronautiche, con sede in mwvgCanada): ceduta;

• Vickers-Petters Limited (mwwamotori per macchinari fissi): ceduta;

• William Beardmore and Company (ingegneria e costruzioni navali, con sede in mwwgScozia): ceduta;

• Wolseley Motors (costruzioni automobilistiche): ceduta;

• settore degli armamenti, aviazione e cantieristica navale: fuso con le attività della Armstrong-Withworth per dar vita alla Vickers-Armstrong Limited (questa operazione ebbe effetto a valere dal 1º gennaio mwxq1928 ed agli azionisti della Vickers Ltd andarono i due terzi del capitale della nuova società).

• settore della produzione di mwxwcompensato: ceduto.

cite-note-shc1-11. ↑ mwzgmwzwwww.submarineheritage.com,mwaa Barrow Shipyard and Submarines.

• citerefrichardsonAlex Richardson, Vickers Sons and Maxim, Limited: Their works and manufactures, Londra, Offices of "Engineering", 1902, ISBN non esistente.

• citerefscottJ.D. Scott, Vickers A History, Londra, Weidenfeld and Nicolson, 1962, ISBN non esistente.

• mwcaVickers (mitragliatrice)

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Vickers Limited

• citerefshc(EN) Barrow Shipyard and Submarines, su The Submarine Heritage Centre - celebrating Barrow-built Submarines since 1886, http://www.submarineheritage.com. URL consultato il 22 febbraio 2013 (archiviato dall'url originale il 4 luglio 2007).

• citerefgi(EN) Vickers Limited, su GluedIdeas.com - Historical Free Encyclopedia, http://gluedideas.com. URL consultato il 22 febbraio 2013 (archiviato dall'url originale il 9 marzo 2016).